广西壮族自治区的韦广用,针对驾驶人员刹车时容易出现误踩油门的现象,研发出一种汽车防误踩油门自动控制装置。
     韦广用的发明,来自心灵的震撼。他注意到,在汽车日益普及的今天,交通事故频繁发生,2011上半年,全国共接报道路交通事故180多万起,同比增加1.8万多起,上升1%。其中,涉及人员伤亡的道路交通事故9万多起,造成2万多人死亡、10.6万多人受伤,直接财产损失4.4亿元。
      韦广用的发明,来自防患的探求。他发现,除了不按交通法规行驶,如酒后开车、非驾驶员开车、超速行驶等致使正常的道路交通秩序混乱,造成交通事故外,驾驶员操作不当是造成交通事故的又一重大原因。驾驶员技术生疏、经验不足,对车辆、道路情况不熟悉,遇有突然情况惊慌失措,出现操作错误;有的驾驶员制动时误踩加速踏板,减速变提速,从而导致严重事故发生。小发明离不开大行业。他从有关资料上了解到,我国经济社会发展不断取得新成就,产业结构升级加快,人民生活不断改善,2010年中国已成为仅次于美国的世界第二大经济体。
      2011年,我国汽车市场实现了平稳增长,节能与新能源汽车积极推进,产业集中度进一步提高,出口高速增长,汽车产业结构进一步优化。全年汽车产销量月月超过120万辆,平均每月产销突破150万辆,全年汽车销售超过1850万辆,再次刷新全球历史纪录。
     2012年以来,中国汽车产销市场总体保持平稳增长,汽车行业整体经济效益较好,各类车型增长幅度相差较大,市场集中度进一步提高。2012年1-8月,全国汽车生产1247.03万辆和销售1247.47万辆,同比分别增长5.19%和4.10%。预计到2020年,我国汽车市场的销量有望占据全球汽车总销量的一半以上,将是美国市场销量的两倍左右,全国汽车市场前景广阔。
     我国汽车产业作为世界汽车产业重要的组成部分,未来10年是全国汽车产业的黄金期,汽车产业已经完成了从小到大的过程,正在逐步实现由弱到强的巨大跨越;全球汽车工业将向我国和一些新兴经济体进一步转移,这对全国汽车工业来说,仍是非常难得的历史机遇。得益于良好的外部环境,我国汽车产业将继续快速发展,有望带动产业链上、下游等相关行业的蓬勃发展。所有这些,都为韦广用的小发明提供了良好的大环境。
      韦广用更懂得,汽车零部件是自己发明创造必须深入了解的领域。在查阅资料的过程中,他高兴地看到,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。我国汽车零部件工业取得了巨大成就,中国汽车产业国际地位迅速提升,国民经济支柱地位更加突出,汽车零部件工业综合竞争力增强,产业集群逐步成形,出口水平不断提高。
     2010年,我国汽车零部件及配件制造行业呈现高速增长态势,行业景气度大幅高涨,行业效益大幅回升。2010年1-11月,汽车零部件及配件制造业销售收入总额达到(规模以上工业企业销售收入之和)1.4万多亿元,同比增长42.32%,高于工业平均水平。
     2011年,我国汽车零部件及配件制造行业销售增长速度较快。1-9月,汽车零部件及配件制造业销售收入总额已达到1.4万多亿元,同比增长24.40%。
     汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业,几乎都在中国建立了合资或独资企业,国内引进技术合资企业超过1000家。一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。
     更让他深受鼓舞的是,随着我国汽车保有量的不断增长,全国汽车零部件行业市场份额将不断递增。而庞大的售后市场需求,也给国内汽车零部件企业带来更大的市场发展空间。未来几年,全国汽车零部件行业将蕴含更多投资机会。汽车零部件生产和销售的日益专业化,为科技创新技术融入汽车零部件改进和革新注入新的活力,提供了更加稳定的技术支持,使得技术水平提高成为可能。所有这些,进一步增强了韦广用创新攻关的信心。
       最让韦广用牵挂的是,在驾驶员自身错误操作所造成的交通事故中,将油门误踩为制动是一种比较常见的误操作。相关数据显示,在重大的交通事故中,误踩油门造成的交通事故比例高达12.6%。这说明,有不少驾驶员在紧急情况下,因一时紧张或其他原因很容易将油门误踩为刹车制动,造成无法挽回的损失。
      传统的汽车防误踩油门自动刹车系统,根据驾驶员踩油门操作和刹车操作时存在的可分辨速度差、加速度差或时间差,来判别是否应该自动刹车。但是,汽车整体系统复杂,驾驶员的驾驶行为也表现出明显的不确定性,所以利用可分辨的速度差或加速度差作为标准来判定是否误踩油门存在隐患。
      目前的汽车市场上,安装有效油门防误踩装置的车型很少见,只有极少数的高档车配备了油门防误踩装置,而且配备成本较高。国内已有的防误踩油门装置主要依照机械原理开发,只要驾驶者急踩油都会导致紧急制动。然而,在现实生活中驾驶者驾车,急踩油门并不一定都是误踩油门,例如高速路上超车时,驾驶者往往通过急踩油门实现超车,那么现有的误踩油门装置就存在重大缺陷。当驾驶者遇到需要超车或其他需要紧急提速的情况时,若车上安装了防误踩油门装置,踩踏油门反而会紧急制动,阻止驾驶者加速,导致驾驶员判断失误,酿成新的事故。
     他心想,若能研究一种更加准确、灵敏的汽车防误踩油门控制器,驾驶员误把油门踏板当成制动踏板时,能准确判断并快速实现紧急制动,就能避免造成重大伤亡事故,减少经济损失。
       该实用新型发明整体结构,包括油门踏板和刹车踏板两部分。其采用技术方案包括:油门踏板与油门线连接,油门线先与一对加油离合齿轮连接,其中一个加油离合齿轮直接套接在中轴上,中轴的另一端套接有阶梯轴,另一个加油离合齿轮套接在阶梯轴的小轴端上;电磁吸器套接在由硅钢柱塞制成的大轴端上,加油离合齿轮与电磁吸器之间有弹簧;当误踩油门踏板时,电磁吸器通电,吸住硅钢柱塞,阶梯轴带动加油离合齿轮向电磁吸器方向移动,两个加油离合齿轮分离,并碰触电机的开关使刹车油泵工作,达到刹车目的。这样,踩刹车时误踩油门踏板也会达到刹车效果,可以有效避免误踩油门造成交通事故的发生。
      该实用新型专利产品结构简单、容易制造、生产成本可控、实用性强,具有广阔的投资前景和市场空间。产品设计理念新颖、运行可靠、结构科学,弥补了国内在汽车安全防护技术设计领域的不足,实用效果突出,市场前景好,推广后具有明显的社会效益和经济效益。
     我国正处于汽车制造业快速发展时期,汽车零部件市场还在成长期,空间大、未饱和,预计将为专利技术产品的推广带来广阔的市场前景。正如业内人士所预测,该产品一旦投产,在有效减少交通事故的同时,也必将减少由此引起的人员伤亡和财产损失,未来推广潜力十分巨大。
      在我国,汽车防误踩油门自动控制装置的需求量大,市场供应不足,存在广阔的发展空间。首先,国内相关技术研发设计起步较晚,汽车防误踩油门自动控制装置可有效弥补相关技术研究的不足,易于推广;其次,随着人们对生命价值的重视,许多人已经将汽车安全提到首要位置,寻求新的更加合理的安全防护装置,汽车安全技术开发与使用,更容易被广大消费者所接受。
     汽车自进入市场以来,其安全性能一直是最基本也是最重要的性能指标。衡量汽车的安全性,除了看车体结构外,还要看装配配置,这两方面决定了汽车安全质量。汽车保有量的迅猛增长,以及人们对汽车安全要求的不断提高,为汽车安全防护装置的市场提供了可靠的需求保障。可见,未来汽车安全防护装置行业市场潜力巨大,发展前景广阔,技术研发大有可为。
     韦广用坦言,目前市场上还没有与该发明技术功能相同的车载装置出现,因此作为先行进入市场的一方,很容易在市场扩张中占据主导地位,取得垄断优势。该专利技术因而具有利润高、竞争力强、市场前景广阔等优点,是市场所需的专利发明。汽车防误踩油门自动控制装置独具匠心的设计,不但使得产品在技术上具有独特性,而且具有诸多积极效果,容易被市场所接受。
     有市场必然有竞争,随着汽车安全装置行业的不断发展,国内优秀的汽车安全装置生产企业逐步壮大,越来越重视行业市场研究,特别是对产品消费者的深入研究。也正因为如此,一大批国内优秀的汽车安全技术装置开始崛起。在此背景下,韦广用的汽车防误踩油门自动控制装置,以其精密的设计和可靠的技术,必将赢得更广泛的行业支持和市场信誉,从而实现设计初衷和专利转化,有效减少交通事故的发生。

2014年06月18日

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